雷凌双擎E+配置

2019款 1.8PH V E-CVT豪华版

基本参数

  • 车型名称: 雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V E-CVT豪华版
    厂商指导价(元): 21.88万
  • 厂商: 广汽丰田
    级别: 紧凑型车
  • 能源类型: 插电式混合动力
    环保标准: 国VI
  • 上市时间: 2019.03
    纯电续航里程(km): 55
  • 快充时间(小时): -
    慢充时间(小时): 3
  • 快充电量百分比: -
    最大功率(kW): 100
  • 最大扭矩(N·m): -
    发动机: 1.8L 99马力 L4
  • 电动机(Ps): 72
    变速箱: E-CVT无级变速
  • 长*宽*高(mm): 4645*1775*1480
    车身结构: 4门5座三厢车
  • 最高车速(km/h): -
    官方0-100km/h加速(s): -
  • 实测0-100km/h加速(s): 11.62
    实测100-0km/h制动(m): 42.98
  • 实测续航里程(km): -
    实测快充时间(小时): -
  • 实测慢充时间(小时): -
    NEDC综合油耗(L/100km): 1.3
  • WLTC综合油耗(L/100km): -
    最低荷电状态油耗(L/100km): 4.3
  • 实测油耗(L/100km): 2.7
    整车质保: 三年或10万公里

车身

  • 长度(mm): 4645
    宽度(mm): 1775
  • 高度(mm): 1480
    轴距(mm): 2700
  • 前轮距(mm): 1525
    后轮距(mm): 1520
  • 最小离地间隙(mm): -
    车身结构: 三厢车
  • 车门数(个): 4
    座位数(个): 5
  • 油箱容积(L): 40
    行李厢容积(L): -
  • 整备质量(kg): 1540

发动机

  • 发动机型号: 8ZR-FXE
    排量(mL): 1798
  • 进气形式: 自然吸气
    发动机布局: 横置
  • 气缸排列形式: L
    气缸数(个): 4
  • 每缸气门数(个): 4
    压缩比: -
  • 配气机构: DOHC
    缸径(mm): -
  • 行程(mm): -
    最大马力(Ps): 99
  • 最大功率(kW): 73
    最大功率转速(rpm): -
  • 最大扭矩(N·m): 142
    最大扭矩转速(rpm): -
  • 最大净功率(kW): 73
    发动机特有技术: -
  • 燃料形式: 插电式混合动力
    燃油标号: 92号
  • 供油方式: 多点电喷
    缸盖材料: 铝合金
  • 缸体材料: 铝合金
    环保标准: 国VI

电动机

  • 电机类型: 永磁/同步
    电动机总功率(kW): 53
  • 电动机总扭矩(N·m): 207
    前电动机最大功率(kW): 53
  • 前电动机最大扭矩(N·m): 207
    后电动机最大功率(kW): -
  • 后电动机最大扭矩(N·m): -
    系统综合功率(kW): 100
  • 系统综合扭矩(N·m): -
    驱动电机数: 单电机
  • 电机布局: 前置
    电池类型: 锂离子电池
  • NEDC纯电续航里程(km): 55
    WLTP纯电续航里程(km): -
  • CLTC纯电续航里程(km): -
    EPA纯电续航里程(km): -
  • 电池能量(kWh): 10.5
    百公里耗电量(kWh/100km): -
  • 电池组质保: 八年或20万公里
    快充时间(小时): -
  • 慢充时间(小时): 3
    快充电量(%): -

变速箱

  • 挡位个数: 无级变速
    变速箱类型: 电子无级变速箱(E-CVT)
  • 简称: E-CVT无级变速

底盘转向

  • 驱动方式: 前置前驱
    前悬架类型: 麦弗逊式独立悬架
  • 后悬架类型: 扭力梁式非独立悬架
    助力类型: 电动助力
  • 车体结构: 承载式

车轮制动

  • 前制动器类型: 通风盘式
    后制动器类型: 盘式
  • 驻车制动类型: 手刹
    前轮胎规格: 205/55 R16
  • 后轮胎规格: 205/55 R16
    备胎规格: 非全尺寸

注:以上参数配置信息仅供参考,解释权归生产厂家所有。

到底啦~点击返回顶部